Suecia ha anunciado que ha enviado una solicitud formal a China para que coopere en relación con el presunto sabotaje de dos cables submarinos en el mar Báltico.
El primer ministro, Ulf Kristersson, dijo el jueves que las autoridades suecas estaban pidiendo «claridad» a China sobre lo que ocurrió con los dos cables de fibra óptica entre Finlandia y Alemania y Suecia y Lituania la semana pasada.
«Hoy puedo decirles que además hemos enviado una solicitud formal para trabajar junto con las autoridades suecas para aclarar lo sucedido», dijo en una conferencia de prensa.
«Esperamos que China decida trabajar junta como hemos solicitado».
Se produce en medio de especulaciones sobre el barco chino Yi Peng 3, que navegó sobre los cables aproximadamente en el momento en que fueron cortados y ha permanecido anclado en el estrecho de Kattegat entre Suecia y Dinamarca desde el 19 de noviembre, donde está siendo monitoreado por múltiples barcos, entre ellos la marina danesa.
Suecia, que lidera la investigación, se negó a comentar sobre las acusaciones y el Ministerio de Relaciones Exteriores de China negó cualquier responsabilidad.
El Wall Street Journal informó que los investigadores sospechan que la tripulación del barco chino cortó deliberadamente los cables la semana pasada arrastrando un ancla a lo largo del lecho marino durante más de 100 millas.
La policía y el fiscal suecos declinaron hacer comentarios sobre el reclamo, diciendo que no tenían nada que agregar a las declaraciones del miércoles cuando anunciaron que las investigaciones de la escena del crimen de los dos cables habían sido completadas y que el análisis continuaba.
La marina y la guardia costera suecas también declinaron hacer comentarios.
La ausencia de señales sísmicas que indiquen explosiones, como las hubo en los oleoductos Nord Stream y Balticconnector, podría respaldar la teoría de que el daño fue causado por un ancla, dijo Norsar, el centro de datos nacional noruego para el tratado de prohibición completa de los ensayos nucleares. Kjølv Egeland, investigador principal de Norsar, dijo: «No hubo ninguna explosión ni señal sísmica, por lo que eso podría ser coherente con esta teoría del ancla».
Los gasoductos Nord Stream 1 y 2, que transportaban gas natural desde Rusia a Alemania bajo el Mar Báltico, resultaron dañados por explosiones en septiembre de 2022. En agosto de este año se afirmó que las explosiones fueron obra de un pequeño equipo de sabotaje ucraniano. fue desmentido por el presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy.
En un incidente posterior en el Báltico, en octubre de 2023, el gasoducto Balticconnector sufrió graves daños. Los investigadores finlandeses recuperaron el ancla de un gran barco cerca del lugar que estaba vinculado a un buque portacontenedores chino, NewNew Polar Bear.
El fiscal sueco dijo: “El cable entre Suecia y Lituania, propiedad de una empresa sueca, resultó dañado el 17 de noviembre. Unas horas después, el cable entre Finlandia y Alemania, situado al sur del cable entre Suecia y Lituania, resultó dañado. Ambos lugares dañados se encuentran dentro de la zona económica sueca”.
La policía finlandesa dijo que los investigadores de la investigación de la escena del crimen en el lugar de la ruptura del cable entre Finlandia y Alemania habían recolectado muestras de cables para su posterior análisis y que el daño está siendo investigado como daño criminal agravado e interferencia agravada con las comunicaciones.
Kristersson dijo el miércoles que el mar Báltico es ahora una zona de “alto riesgo” cuando se reunió con líderes nórdicos y bálticos en una cumbre en Harpsund, Suecia.
«Somos conscientes de que existe un alto riesgo de que se produzcan diferentes tipos de actividades peligrosas en el mar Báltico», afirmó.
Y añadió: “Ahora tenemos cuidado de no acusar a nadie ahora mismo de nada. No sabemos que esto es un sabotaje. Pero estamos investigando el asunto con mucho cuidado”.
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