Aston Martin ha anunciado que espera recaudar £210 millones para ayudar a impulsar el crecimiento e impulsar su estrategia de electrificación, poco después de emitir su segunda advertencia de ganancias en dos meses.
El fabricante británico de automóviles de lujo dijo que pretende recaudar £110 millones a través de nuevas acciones y otros £100 millones asumiendo nueva deuda para “aumentar su resiliencia financiera”.
El anuncio se produjo poco después de que Aston Martin emitiera una advertencia de ganancias, y la compañía ahora espera registrar ganancias de hasta £280 millones durante los 12 meses hasta finales de diciembre, menos que la cifra de £305,9 millones del año pasado.
La compañía atribuyó los beneficios inferiores a los esperados a los retrasos en la entrega de la mitad de sus nuevos superdeportivos Valiant.
Predijo que los coches retrasados, que pueden costar hasta 2 millones de libras cada uno, se entregarían a principios de 2025, en lugar de finales de este año.
La advertencia hizo que las acciones de Aston Martin cayeran hasta 98,1 peniques el miércoles, el nivel más bajo en dos años.
La compañía advirtió en septiembre que obtendría menores ganancias este año debido a problemas generalizados de producción y la caída de la demanda en China. También reveló que produciría 1.000 coches menos este año, debido a que los componentes llegarían tarde.
Adrian Hallmark, director ejecutivo de Aston Martin, dijo hoy: «La financiación que estamos llevando a cabo respalda nuestro crecimiento y proporciona la inversión para continuar con la innovación de productos en el futuro».
El exjefe de Bentley, que se unió a Aston Martin en septiembre, añadió que parte del dinero se destinaría a inversiones de capital vinculadas a la estrategia de electrificación de la compañía, que le permitirá invertir 2.000 millones de libras esterlinas en los próximos cinco años.
La compañía confirmó que ya había encontrado inversores estratégicos que se habían comprometido a comprar 73,5 millones de libras esterlinas de los 110 millones de libras esterlinas en acciones ofrecidas.
Esta inversión fue respaldada por Yew Tree Consortium, el equipo inversor propiedad del multimillonario estadounidense Lawrence Stroll, que asumió la presidencia de Aston Martin en abril de 2020. El año pasado, Yew Tree aumentó su participación en Aston Martin hasta el 26,3%.
Muchas de las empresas automovilísticas más grandes de Europa y Estados Unidos se enfrentan a una caída de sus beneficios debido a las difíciles condiciones económicas, la transición hacia la electrificación y la mayor competencia de los fabricantes chinos.
después de la promoción del boletín
El martes, el propietario de Vauxhall, Stellantis, anunció que cerraría su fábrica de furgonetas en Luton, poniendo en riesgo 1.100 puestos de trabajo, tras culpar a las condiciones económicas del Reino Unido y al mandato gubernamental de vehículos de cero emisiones (ZEV).
La semana pasada, Ford dijo que recortaría 4.000 puestos de trabajo en Europa, incluidos 800 en el Reino Unido, en medio de una desaceleración del crecimiento en las ventas de automóviles eléctricos y la competencia de China.
Ford dijo que los fabricantes de automóviles europeos «enfrentan importantes obstáculos competitivos y económicos al mismo tiempo que abordan una desalineación entre el CO2 Regulaciones y demanda de los consumidores de vehículos electrificados”.
Hallmark dijo: “Ya estamos tomando medidas decisivas para posicionar mejor al grupo para el futuro, incluido un perfil de producción y entrega más equilibrado en los próximos trimestres.
«Junto con un enfoque forense de la gestión de costos y la calidad, estos esfuerzos brindarán un mejor desempeño operativo y financiero en 2025 y más allá».
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