El regulador de la ciudad planea intervenir en el creciente escándalo de venta indebida de préstamos para automóviles en una medida que podría dar a los prestamistas hasta un año para responder a una creciente avalancha de quejas de los clientes después de un impactante fallo judicial.
La Autoridad de Conducta Financiera ha estado bajo presión para tomar medidas después de que un tribunal de apelación falló en octubre que decía que era ilegal que dos prestamistas hubieran pagado una comisión «secreta» a concesionarios de automóviles sin el conocimiento de los prestatarios.
Los prestamistas se han quejado de que el fallo iba más allá de la regulación de la FCA (así como de la investigación en curso del organismo de control sobre un tema de comisiones mucho más limitado) y ha creado una gran incertidumbre sobre los posibles pagos a los clientes que podrían solicitar una compensación como resultado.
Algunos prestamistas se han visto inundados de quejas, incluso de compañías de gestión de reclamaciones y bufetes de abogados de reclamaciones, mientras los consumidores buscan ver si podrían estar en condiciones de recibir una parte de una factura de compensación que, según sugiere la agencia de calificación Moody’s, podría dispararse a £30 mil millones.
La FCA propone aliviar la presión eliminando un plazo de ocho semanas para que los prestamistas respondan a las quejas de los clientes. Sugiere una extensión hasta el 31 de mayo de 2025 -cuando planea establecer los próximos pasos en su investigación más estrecha- o el 4 de diciembre de 2025.
Nikhil Rathi, director ejecutivo de la FCA, dijo: “El fallo del tribunal de apelación significa que a muchos clientes que compraron un automóvil utilizando financiación a través de un concesionario se les podría adeudar una compensación. Queremos asegurarnos de que los consumidores a quienes se les debe dinero lo reciban de manera ordenada y que el mercado de financiación de automóviles siga ofreciendo ofertas competitivas para los millones de personas que dependen de él”.
El regulador consultará sobre ambas opciones y emitirá una decisión final el 19 de diciembre.
Los prestamistas han estado luchando por responder y adaptarse al fallo judicial, que sus demandados, Close Brothers y First Rand, deben apelar ante el tribunal supremo. Esas presentaciones vencen este viernes.
Close Brothers y First Rand suspendieron temporalmente nuevos negocios en el Reino Unido, mientras que Lloyds eliminó todos los pagos de comisiones en su división de automóviles Black Horse, valorada en £15 mil millones.
El anuncio de la FCA se produjo cuando Close Brothers publicó sus resultados del primer trimestre, que mostraron que los costos centrales habían aumentado casi un 50% a £14,2 millones en comparación con el mismo período del año pasado, ya que gastó más en asesoramiento legal y profesional en respuesta al fallo judicial. .
después de la promoción del boletín
Close Brothers dijo que había reiniciado algunos de sus préstamos para automóviles y que estaba actualizando sus documentos para garantizar que los clientes estén plenamente conscientes de las comisiones. Los patrones dijeron que continúan evaluando el impacto del fallo y planean presentar su apelación ante la Corte Suprema «de manera inminente».
El prestamista dijo: “En esta etapa, mantenemos nuestra guía previamente comunicada para el año financiero 2025.
«Sin embargo, anticipamos que puede haber algún impacto financiero por las medidas tomadas en respuesta a la sentencia judicial, incluidos posibles aumentos adicionales en los honorarios profesionales y legales y los costos operativos asociados».
Deja una respuesta